Kategorie: Internationale Regatten

Am 2. Tag wurde nach kurzer Wartezeit auf dem Wasser das erste Rennen gestartet. Der Wind frischte auf und nahm im Verlauf des Rennens stark zu. Das 2. Rennen wurde bei Wind über 20 Knoten und extremer Welle angeschossen. Unter Black Flag erwischten viele Boote einen Frühstart und wurden so zum Zuschauen gezwungen.Das Rennen wurde allerdings wegen zu starkem Wind abgebrochen. In Böen waren es über 30 Knoten. Bestes deutsches Boot auf Platz 4 ist GER 805 mit Markus Reger, auf Platz 5 liegt „Grün Sailing Team und auf Platz 9 „Jukebox“ BYC mit Jens Kuphal.

Ergebnisse:

http://www.yacht-club-monaco.mc/wp-content/uploads/2016/02/2we_primo_cup_2016_j70.htm

Der erste Tag des „Primo Cups“ in Monaco war leider einen Hafentag. Die Wettfahrtleitung startete einen Versuch, bei starkem Regen gingen die 47 Boote raus. Nach einer Stunde auf dem Wasser wurde abgebrochen, absolut kein Wind. Für den 2.Tag ist die Windprognose vielversprechend.

Eine Junioren-Weltmeisterschaft in der 470er-Klasse, die Europameisterschaft in der boomenden Segel-Bundesliga-Klasse J/70 sowie die Internationale Deutsche Meisterschaft der Hochseesegler und in den paralympischen Klassen 2.4mR und Sonar sind besondere Prädikate der Kieler Woche 2016 (18. bis 26. Juni), bei der rund 4000 Aktive aus 50 Nationen auf zehn Regattabahnen neun Tage lang um Kieler-Woche-Siege kämpfen werden.

Für die J/70-Segler geht es dabei nicht nur um den Kieler-Woche-Sieg, sondern um den Titel des Europameisters. „Wir rechnen mit mehr als 60 Schiffen, die in Kiel an die Startlinie gehen“, so der internationale Klassenpräsident der J/70, Jürgen Waldheim (Berlin).

Die Einheitsklasse zieht die Segler/innen in ihren Bann wie kaum eine andere Kielboot-Klasse. Ein gelungenes Segelkonzept, eine rührige Werft in Deutschland als Vertriebs- und Servicepartner, eine funktionierende Klassenvereinigung und der Boom als Einheitsklasse bei der Segel-Bundesliga haben für dieses Alleinstellungsmerkmal des 6,93 Meter langen, trailerbaren Bootes gesorgt.

So nahmen an der 1. Europameisterschaft der Internationalen Klasse in Monaco im Vorjahr auf Anhieb 60 Teams aus elf Nationen teil. „Das möchten wir toppen“, so Waldheim. Der ehemalige 505er-Präsident ist daher umtriebig und war bei der EM in Monaco genauso vor Ort wie bei der WM in La Rochelle (Frankreich/78 Starter), um für die EM in Deutschland zu werben. „Die Kieler Woche ist eines der großen Segelevents weltweit. Daher kann man von einer professionellen Wettfahrtleitung, Wind und Segeln auf hohem Niveau ausgehen. Das dürfte sich positiv auf die Meldezahl auswirken“, so der Berliner.

An der Atlantikküste gingen bei der WM 78 Schiffe an den Start. „Dafür ist es wichtig, sich gut vorzubereiten und vor allem mit dem richtigen Timing und an der richtigen Stelle zu starten“, erklärt Waldheim. Für das richtige Timing sorgt im Rahmen der Kieler Woche seit vielen Jahren der Uhrenhersteller Tutima, der in Glashütte nach feinster Handwerkskunst Uhren fertigt. „Da Zeit ein wesentlicher Faktor für den Segelsport ist und hier Sekunden über Sieg oder Niederlage entscheiden können, haben wir uns entschieden, den Sieger der J/70-Europameisterschaft mit einem ganz besonderen Preis auszuzeichnen“, erklärt Jörg Delecate, Geschäftsführer der Tutima Uhrenfabrik Glashütte. „Der siegreiche Skipper wird von uns eine Saxon One Automatik erhalten, die das J/70-Logo auf dem Ziffernblatt und auf der Gehäuseseite die Gravur zum Gewinn der Europameisterschaft trägt“, so Delecate weiter.

Alt text Wertvolle Preise gibt es für den Sieger der J/70 Europameisterschaft in Kiel: Thore Hansen, Geschäftsführer POS, Jürgen Waldheim, Internationaler Klassenpräsident der J/70, und Sven Christensen, Geschäftsführer POS (v.links), präsentieren die Siegerpreise

„Und dazu möchten wir noch verdeutlichen, dass man als Skipper ein solches Event nicht alleine gewinnt. Dem möchten wir Rechnung tragen, indem wir der Crew einen Gennaker schenken, auf dem ihr Europameistertitel deutlich zu sehen ist, und der mit Stolz bei den nächsten Events gezeigt werden kann“. Somit sollte der Ansporn für alle Skipper und Crews noch größer sein, sich zu bemühen, am 26. Juni bei der Siegerehrung in Schilksee auf dem Podium zu stehen.