Autor: Stephan

Boot Düsseldorf 20.1.- 28.1.2018

Die J/70 KV steht vom 20.01. bis 28.01.2018 in Halle 15 Stand G21.

Wir freuen uns auf Euren Besuch. Am Samstag 20.1. und Samstag 27.1. laden wir Euch auf ein Budweiser Budvar Bier am Stand ein!
Und wer auch auf der Boot segeln möchte kann bei uns gemeinsam mit Tactical Sailing virtuell J/70 Regatten simulieren und auch trainieren.

Infos gibt es hier: https://www.tacticalsailing.de

Wir suchen für unseren KV- Stand noch Standpersonal. Wer mag uns unterstützen?

Dann bitte gern in die Doodle Liste eintragen: https://doodle.com/poll/wvb36nyhcuvzbhw3
Für Fragen und weitere Infos zum Standdienst wendet Euch bitte an Rüdiger Margale. E-Mail: ruediger@margale.de

Der Messestand wird uns wieder von Murtfeldt-Kunststoffe bereitgestellt – hiefür schon mal einen RIESEN Dank!!!

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Aus der Klassenvereinigung, J/70 News, J/70 Panorama

MaiOR 2018

One-Design Saisonstart in Kiel zur MaiOR – 28. April – 1. Mai. Termin schon mal merken!!! Extra Damen Wertung für den Helga-Cup.

Bis zu 14 Windward / Leeward Races für One Design-Klassen finden auf den Regattabahnen „Strander Bucht“ und „Stoller Grund“ statt.

NOR bereits online, Meldung via manage2sail.

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J/70 News

Thema Kiel!!!

Geschlossene Klassenregeln – Keine Formänderung!

Bei der J / 70-Weltmeisterschaft 2017 wurde jedes Boot einem konsequenten Inspektionsprozess unterzogen, bei dem jedes Boot mit dem Standard des Herstellers und einer Stichprobe gemäß Class-Rule B.3 „Equipment Inspection“ verglichen wurde. Die J / 70-Klasse verfügt über geschlossene Klassenregeln, in denen Sie keine Änderungen vornehmen können, es sei denn, sie sind ausdrücklich in den Klassenregeln oder Bauvorschriften erlaubt.
Während der Vor-Ort-Inspektionen der Weltmeisterschaft 2017 entdeckte das Technische Komitee, dass die Form des Kiels bei einigen zur Inspektion vorgeführten Booten geändert wurde. Wie in der Einführung zu den Klassenregeln angegeben, dürfen Teile nach dem Verlassen des Herstellers nur so geändert werden, wie dies in den Regeln erlaubt ist. Die fraglichen Kiels verstießen gegen die Klassenregeln E.2.1 (a) und C.8.1 (c), wonach die Form unverändert bleiben soll.
Die J / 70 ist eine herstellerüberwachte Klasse, wie in der Einführung der Klassenregeln beschrieben. Wenn ein Boot die Form eines Teils in Abschnitt D, E oder F auf andere Weise als in Abschnitt C beschrieben geändert hat, kann die Herstellererklärung ungültig werden. An diesem Punkt ist es die einzige Möglichkeit  durch den lizenzierten Hersteller (LM) Abhilfe zu schaffen. Die sieben Boote, die bei der Weltmeisterschaft umgebaut wurden, müssen nun ihre Boote zum LM zurückbringen, um sie auf Kosten des Besitzers zu korrigieren.
Keel-report-2017-Final
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J/70 News